中國涂料行業性問題為何扎堆出現？

一個行業只有短短的二十年，在國家不主導的前提下應該如何前行，行業又應該如何去實現自我優化和超越呢？

從事行業的人員老年化，注重收編人才的企業發展加快！

1994年開始，廣東的涂料行業發展可以說是如日中天，誰搞誰就發。當時從事涂料行業的人，不管是銷售的還是使用的，基本上都是社會上的中流人士。因為油漆給人的感覺都是嗅嗅的臟臟的，所以有點學識的人都不會選擇搞這個行業。經過近二十年的發展，早入行的人很多都掙到錢就不玩或改行了。原來很多小廠里面做的很優秀的人，由于種種原因，慢慢都讓一些有發展意識的企業收編起來了。涂料行業招人難這種現象從2000年就開始，現在是越來越嚴重了。現在行業里面混的很多者老油條了，但是這個行業本來就不大，只要一打聽都會知的。涂料企業面臨是招來的新人，要花很大的成本和時間來培養，別人培養好的可能條件要的很高或者是個混混。應屆畢業的多都不會選擇涂料行業，就算了做一年半截也只是個過渡的。早在五六年前，一些老總就開始關注這個行業上表現突出的優秀人才，一但有機會就吸納收編，根據個人的條件和專長，給與合適的發展空間。這樣一來人才得到了應用，企業也得到了發展。說的了涂料行業就這么大的一個份額，誰上去了就意味著有誰要下的。

行業意識落后，權威性的調整遲遲不上臺！

國家對涂料行業的關注度實在是不高啊，一個行業如果得不到國家的重視想長駐的發展是很難的。百家爭名的時代已經過去了，這是一種自然規律，也是行業發展的一個必然規律。但是當局勢都已經較為明朗時，國家還是不著手調整或規范化，那對那個行業來說都是悲哀的。也可能是因為涂料行業與國際發生的關系少，得不到國家重視的原因吧！什么下鄉、什么協會、什么認證，這些都只是把戲而已。行業發展到一定程度，如果沒有規范化的行業管理模式，是很難形成優勢的，沒有優勢又怎樣與洋品牌抗行呢！

優質網絡資源已成定局，余下還是香餑餑！

由于先天性較好的品牌，已把每個市的優質客戶都已收編入隊，他們想出來已經是不大可能了，因為市場資源也好，個人資源也好都已經受到格局的圍困了。雖說大客戶都讓品牌占完了，但市場需求還是很大的，余下的中小型客戶就讓人騙的輪番轉會，拼的魚死網破。很多時候搞得那些，一年只做幾十萬的也能享受大客戶的待遇了。

利潤率下降、人員成本增加成發展瓶頸！

當通貨膨脹已成為時尚的今天，涂料行業的確是不好做了，材料價格居高不下，員工待遇不斷被優化，怎么也調不起來的是出廠價。在這樣的背景下精細化管理就顯得非常重要了，我們都知道向管理要效益的道理。涂料行業的運作大多都是不規范的，內耗占了成本的一大部分。

民族性的品牌難以繼任！

繼華潤讓人購并之后，最近又傳國內一大型涂料企業要轉會的信息，為何在國內做到一定程度人涂料企業就面臨這種局面呢。當年那么困難的日子都過來了，難度現在是高處不勝寒了。

我們的涂料企業怎么就不能把這個當成是民族的品牌來做呢，現在外來的品牌對我們的打擊還不夠大嗎?如果真和這樣發展下去，相信不久的將來中國人都不得不用別人的涂料了。這種現象的出現其實與國家有關的，由于國家不重視，使得那些想做事業，想做民族品牌的企業也變得現實起來，還是做點生意算了。為什么好象中石油中石化那樣的企業會做的大呢，因為國家重視嘛！當一個想為國家做點事的涂料企業，在為了發展為了生存已經是做到仁至義盡時，別說得不到國家的支持，還得到相關部門的加害，你說誰還會用心去為國爭光��！想想都有點心寒�。�

得物流者都得天下！

涂料行業競爭到最后也是和其它行業一樣，面臨物流的困惑。所以很多較大的涂料企業，早在五六年前就開始著手布局全國性的物流了。中國的確是個不小的國家，區域的氣候、溫差、交通都相差較大，所以把中國分成幾個大區，分別設定生產系統也是很有必要的。這樣對于應對以后不料增加的物流成本和流通時間是很有效的，在物流上面要回來很大一部分利潤也是相當不錯的選擇。物流一但完善起來了，能更有效的應對如同行的壓力。代理商也變得輕松多，可以有更充足的資金用來運作市場了。