唐山涂料-- 預防和解決汽車涂料貯存運輸中增稠現象
汽車涂料尤其是固體份較大的中涂漆在貯存中易產生的缺陷主要是增稠，即涂料在貯存、運輸期間粘度逐漸增高，真如出技術條件規定的供貨粘度的上限。增稠有時有觸變性，一經強烈攪動即能恢復原來的程度，該問題容易解決。但增稠嚴重時，粘度甚至無法用DIN-4杯粘度計測量，這種現象尤其是在夏天溫度過高時發生，其原因是熱固性樹脂基料在受熱時會引發分子部分聚合，使得粘度上升。當然解決該問題的方法是首先應降低中涂漆貯存、運輸的環境溫度，但有時由于經濟和條件的限制也不能很好地完全控制環境溫度。對于氨基醇酸樹脂體系的中涂漆，我們認為將成品中加入少量丁醇，也可很好地提高中涂漆的貯存穩定性。從理論上講，該涂料固化成膜時的化學反應為：
氨基樹脂+醇酸樹脂→最終產品+丁醇
根據高分子化學反應一般都有可逆性的理論，如果將上述反應方程式中的丁醇量稍稍增加，顯然可以減少和阻止正向反應的發生。所以如果在貯存和運輸過程中的成品中涂漆中加入少量丁醇（以不影響涂料的粘度及其他性能為準），就可阻止氨基樹脂與醇酸樹脂反應，從而提高中涂漆在較高溫度下的貯存穩定性。