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目前，海洋平臺不同腐蝕區采用不同的防腐蝕涂層體系。平臺甲板以上主要用無機/環氧富鋅底漆、環氧云鐵中間漆和聚氨酯面漆組成的配套體系;平臺飛濺區多采用環氧富鋅底漆、環氧云鐵中間漆和環氧防腐面漆涂裝體系;平臺水線以下部位通常采用涂料與陰極保護配合的措施，多采用無機富鋅底漆、環氧云鐵中間漆和厚涂環氧煤瀝青漆組成的配套體系
可見環氧云鐵中間漆配套使用，防腐性能極佳。適用于橋梁、集裝箱及港灣設施的鋼結構表面，通常和富鋅底漆配套使用。
環氧云鐵中間漆用途：
1環氧云鐵中間漆可作為環氧富鋅底漆等高鋅粉含量的防腐底漆的連接漆、中層漆使用。
2云鐵中間漆可以用于丙烯酸聚氨酯面漆，氟碳面漆等高性能面漆的中層漆使用，既可以增加漆膜的厚度，提升防腐、防銹能力，延長使用年限，又可以提升外表的裝飾性，提高漆膜外表的光亮、平整、豐滿度。
3環氧云鐵中間漆具有很好的封閉性能，適合于潮濕環境、水下環境等，與環氧底漆，環氧面漆配套可以應用于高濕、濕熱交替等環境下的鋼結構防腐防銹。
產品描述:環氧云鐵中間漆使用說明
成份一為環氧樹脂，一、組成：環氧云鐵中間漆為雙組份組成�；疑颇秆趸F、防銹顏料、有機溶劑配制而成，成份二為固化劑。
具有堅牢的結合力，二、特性與用途：環氧云鐵中間漆為灰色。水汽滲透率低，優良的屏蔽型防護涂料，配套使用防腐性能極佳，適用于橋梁、集裝箱及港灣設施的鋼結構表面。
三、技術指標：項 目 鐵紅 云鐵
漆膜外觀 鐵紅、漆膜平整灰色或褐紅色、漆膜平整
干燥時間 h25± 1℃）表干 ≤ 24
實干時間 ≤ 2424
粘度（涂 -4粘度計）S 60~90 60~90
mm≤ 2 柔韌性。2
附著力 劃圈法 級 ≤ 22
kgcm 5050五、施工要求： 耐沖擊性。
環氧與固化劑的反應停止， 1.物理參數漆膜顏色：灰色、無光干膜厚度：50微米相當于91微米濕膜厚度理論涂布率：127克/米2實際涂布率：允許適當損耗閃點：1甲組份27oC2乙組份27oC密度：約1.40公斤/公升 施工說明混合比率：甲：乙=20/1重量比)施工方法：噴涂、刷涂或滾涂稀釋劑：SPX680噴孔口徑：s前道配套用漆：環氧富鋅防護漆（單罐裝）環氧富鋅底漆《分裝》無機硅酸鋅底漆《分裝》或直接涂裝在防銹質量達到Sa2.5級的鋼鐵外表上。后道配套用漆：環氧面漆（分裝）丙烯酸改性氯化橡膠面漆、聚氨酯面漆（分裝）可復涂聚氨酯面漆（分裝）氟碳面漆等。技術要求與表面處理：涂有鋅粉底漆的鋼板：除盡所有油污、雜物和鋅鹽。鋼板噴砂處理至2.50級。涂有車間底漆的鋼板：采用輕掃噴砂或風動（電動）工具進行二次除銹。底材溫度須在露點以上3oC室外施工時底材溫度低于5oC時。不能進行施工。
必需提供強力通風，2.平安：狹窄處或空氣不能流通處施工。盡管通風條件良好也應配戴防護用具。
環氧富鋅底漆 環氧漆 環氧煤瀝青漆
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