中國新型涂料網訊：
目前，國內涂料業發展面臨著諸多制約影響因素：在法規政策方面，有新《環保法》、消費稅等不可抗拒因素的強勢約束;在實施“中國制造2025”戰略方面，有更加迫切的提檔升級要求;在治理大氣污染控制霧霾方面，有大幅降低VOC排放的義務。因此，在當前的國內涂料市場上，傳統溶劑涂料與綠色涂料正在展開激烈的巔峰對決，究竟花落誰家，且看下文分析。
首先是市場空間的PK。資料顯示，2014年我國涂料產量達1600萬噸。其中，高溶劑型傳統涂料占比為五成以上，其余為水性涂料、粉末涂料和其他高固體分涂料。從數據來看，傳統涂料顯然占據上風。由于傳統涂料具有價格較低、性能可靠等特點，加之下游存在長期使用慣性，目前仍有較大的銷售占比。特別是在海油工程(13.66, -1.52, -10.01%)、船舶制造、石油石化等重防腐領域，似乎還具有較強的競爭力。然而，若從家具、裝飾、轎車、大客車、高鐵、地鐵，以及與大眾生活關系密切的其他相關領域考量，傳統涂料正在快速退出，新型綠色涂料正在崛起。雖然當前二者兩分天下，但結合歐盟于2008年就已對溶劑型涂料下達了封殺令來看，綠色替代是大勢所趨，更多國家與地區效仿只是時間問題。同時，正由于上述重防腐領域是VOC排放大戶，也就極可能成為下一個監管與替代重點。因此，從拓展市場空間來看，新型綠色涂料的潛在競爭力高過傳統涂料，PK的最終結果顯然是綠色涂料完勝。
其次是稅收與投入的PK。今年2月1日起，我國開始對涂料征收4%的消費稅，并對施工過程中VOC含量超過420克/升限值的涂料征收消費稅。顯然，對生產與涂裝領域征收消費稅，其市場初始反應是刺激價格轉嫁，但在嚴重供需失衡條件下，產品價格上漲只能是一廂情愿;最終的結果是涂裝業對涂料選擇更加挑剔，對施工過程的VOC控制更加嚴格。那么在這種情況下，企業究竟是控制成本以降低稅收帶來的不利影響，還是增加成本加大環保投入以降低VOC排放免稅呢?相信企業都會做出明智的選擇。長期來看，生產企業勢必要以技術進步提升產業檔次，通過環保升級，最終生產出綠色產品，否則，很容易被市場邊緣化�？梢�，主動投入環境治理資金與被動接受稅收相比，前者更具可持續發展前景。這樣看來，綠色涂料再次贏得傳統涂料。
再次是涂裝成本的PK。目前，之所以傳統涂料還占據過半的市場份額，就是因涂裝業的使用慣性在起作用。許多涂裝企業表示，如果使用水性或其他綠色涂料，就要改變涂裝線和噴涂設備，需要一筆不菲的投資。實際上，在實施涂裝線轉換過程中，如果積極選用先進的裝備與技術，投入產出比還是非常劃算的。比如，傳統空氣輸送噴涂工藝，涂料利用率僅有40%左右，而采用自動化靜電噴涂技術，可使涂料利用率調高到80%以上，效率大幅提高使綜合成本優勢突出。顯然，從長周期看，這對產業鏈是大有裨益的。而一旦涂裝企業開始更換設備，那么綠色涂料的替代也將隨之擴大。
綜上所述，作為VOC高排放行業，時代要求涂料涂裝尤其要重視綠色發展，將來誰最終主導涂料市場就不言而喻了。
