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我國汽車涂料發展現狀及未來發展策略

放大字體  縮小字體 發布日期:2013-03-26  瀏覽次數:5
中國新型涂料網訊訊:近50年來,汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆,底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆,其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高,這就使面漆的保護性能得到了提升。同時,面漆顏色方面也越來越多樣,各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀90年代,全球地區環境保護方面越來越受重視,汽車面漆開始向水性汽車面漆轉變。

汽車面漆主要是磁漆,多數為高光澤,有較好的機械性能和耐候性。目前高檔汽車和轎車車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料,選用無機顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機顏料等,此外還添加一些助劑達到滿意的外觀和性能。目前現階段,我國還基本使用溶劑型汽車面漆,一些西方發達國家已經采用了水性汽車面漆!

我國汽車涂料發展現狀

我國在09年涂料總產量躍居世界第一,成為全球涂料生產、消費大國。但我國汽車涂料的質量、品種等方面還比較滯后。綜合來看,我國汽車涂料現在的發展問題就是缺乏創新技術、生產控制技術落后、涂料的裝備水平低。我國國產名牌汽車涂料企業控制市場份額很小,涂料行業同質化競爭十分嚴重,這些使得我國汽車涂料企業的利潤空間變小,很長時間我國涂料行業的平均利潤率都低于10%。所以在另一種層面上來看,我國汽車涂料未來發展的空間還是很大的!

我國汽車漆未來發展部署

一、汽車涂料企業應該轉變觀念,樹立要對涂料行業的系統認識,為自主創新鋪墊道路。

我國涂料行業在發展的過程中一直忽視涂裝工藝,一般涂料研究所和涂料生產商都不注重涂料的實際應用。其銷售和服務人員也缺少涂裝的相關專業知識。雖然現在有些企業已經意識到這一塊的缺乏也做了相應的措施,但是與合資企業或者國外先進企業相比,這一方面還是薄弱環節!所以涂料企業應該堅持走涂料和涂裝一體化道路,這樣會有更加寬闊的發展空間。

二、吸取經驗并自主創新

近些年我國汽車工業和汽車涂料行業引進項目比比皆是,世界知名的汽車公司和汽車涂料公司都進入了中國市場。在缺資金、缺技術的時期,以市場換技術、資金的策略是正確的,在經濟全球化和區域一體化發展背景下,民族的與世界的已經難以分開。但是如果一直依靠引進,沒有自已的品牌,是要受人控制!所以我國汽車涂料企業要在吸取經驗的情況下要善于自主創新,才能擁有自己真正的市場!

三、走國際化道路

我國汽車涂料行業在創建自主創新體系要結合國情發揮我們的優勢,也要集成國內外一些先進技術成果,提升我國涂料行業的核心競爭力,所以涂料行業對于三資企業也該合作創新,逐漸走向國際化道路!

 
 
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