記者從中國水漆研究院獲悉，7月17日，該院與中國水性涂料產業戰略聯盟聯合發布了國內首份水漆行業產業發展藍皮書——《水漆應用、評價及推廣標準藍皮書》。藍皮書發布后，可為整個水漆及下游行業提供技術標準、使用規范和具體的評價體系。水漆行業上下游正形成合力，全面推進“油轉水”。

       中國水漆研究院院長洪定一告訴記者，在歐美發達國家，水漆普及率達60%以上，工業漆普及率40%。而在中國，以工業漆為例，其應用率尚不足10%。推行水性化涂裝將是中國涂裝領域的一次革命。

       據中國水漆研究院最新研究結果顯示，相比油漆，生產及使用1公斤水漆就可減少0.8公斤VOC的排放。以2016年我國涂料累計產量1899.78萬噸為例，按70%的油漆占比換算，油漆用量高達1300多萬噸。假若全國都推行水漆涂裝，可減少1000多萬噸VOC排放。（來源：中國質量報）

       隨著浙江省對大氣污染防治工作的深入推進，揮發性有機污染物防治的重要性逐步凸顯，尤其是涉及工業涂裝的諸如汽車和船舶制造，以及家具和金屬零部件生產等行業。

       近日，浙江省質監局會同省環保廳在杭州組織召開《工業涂裝工序大氣污染物排放標準》強制性地方標準立項聽證會，對有關單位提出的制訂相關強制性地方標準立項建議是否科學、合理進行聽證。相關政府部門、行業協會、生產企業的代表和社會普通公民、法律工作者和有關技術專家等參加了本次聽證會。

       據了解，國務院辦公廳早在2010年就出臺相關文件，明確噴漆等排放揮發性有機污染物的生產作業，應當按照有關技術規范進行污染治理。作為制造業大省的浙江，有著大量含有涂裝工序的生產企業。2013年，浙江省環保廳出臺相關整治方案，將工業涂裝工序列為揮發性有機污染物整治的重點對象之一。（來源：浙江在線）

 

       日前，英國一家創業公司被授予開發一種特殊涂層，該涂層能夠測量物體無法進入的組件溫度。據了解，這項技術可應用于發電廠、航空發動機和汽車工業等。

       在大范圍或難以到達的地方，想要測量溫度是很具挑戰性的，尤其是在新內燃機、電廠渦輪機改進的情況下，想要測量其本身溫度是困難的。傳感器涂層系統有限公司開發了一種用涂層測量溫度的技術，這種技術能測量150到1400攝氏度之間的溫度，也因此被授予英國皇家化學學會第二名的稱號。

       據了解，他們使用磷材料，稀土或過渡材料，通過大氣等離子噴涂技術將其應用到物體的表面。這種材料具有發光特性，并且在高溫下會永久改變。 通過對發光的測量，可以確定涂層在任何實驗中暴露的最高溫度。根據傳感器涂層系統，在動態測量范圍內，溫度可以在5到10攝氏度的范圍內確定。（來源：慧聰涂料網）