中國新型涂料網訊：石油與煤炭的價格一直是甲醇市場的主要支撐力量。但5月份以來，隨著國際油價下跌，煤炭庫存高企，甲醇價格也不可避免地陷入綿綿陰跌。生意社監測數據顯示，國內甲醇市場6月12日均價為2627元/噸，較5月初下跌11.23%，已跌至2月中旬水平，市場悲觀氣氛濃郁。

事實上，從“五一”之后開始，甲醇價格就一蹶不振。以山東地區為例，當地甲醇主流價格已跌至2550-2570元/噸。此外，華東港口價格跌至2760-2820元/噸，河南地區下滑至2450-2500元/噸，山西市場主流跌至2350-2500元/噸，內蒙古價格已跌至2200元/噸左右。

“甲醇跌價的首要因素是上游失去支撐。”生意社甲醇分析師王敏12日告訴本報記者，上游動力煤市場需求低迷，煤炭產量進口量雙增。數據顯示，4月份全國煤炭產量完成3.2億噸，同比增加2000萬噸，增長6.7%，4月中國進口煤炭2505萬噸，同比增長90.1%。進入5月份，港口、電廠煤炭庫存持高不下，動力煤價格已連跌五周，截至6月12日跌至767元/噸。

從下游來看，隨著北方進入麥收季節，而南方進入梅雨季節，板材企業開工較低，甲醛消費進入傳統淡季。同時，二甲醚受液化氣、甲醇雙雙走低影響，市場低迷依舊。

數據顯示，截至6月8日，國內二甲醚均價報4231元/噸，較6月4日4331元/噸的價格整體下跌了2.32%。目前，二甲醚市場利空環繞，雖受成本走低影響，廠家成本壓力降低，但液化氣和二甲醚之間的價格差距越來越小，加上混摻仍受到嚴查，均嚴重打擊了廠家出貨。后者無奈之下只能降價促銷或降負生產以對抗市場蕭條。

此外，上周在國際油價大幅走低后，國內成品油市場也迎來二次降價，甲醇汽油受此影響，需求未見起色。最后，甲醇另一大下游用途醋酸市場同樣供大于求，這導致甲醇需求疲軟不堪。

據悉，5月份以來醋酸價格的跌幅也已超過10%。

“6月份，雖然內蒙久泰、榆林能化均有檢修計劃，但中原大化、內蒙新奧等檢修廠家裝置也已重啟，市場供應量仍較充足，甲醇行情仍不容樂觀。”王敏表示，如未來甲醇市場始終無明顯利好支撐的話，后市仍將以弱勢為主，并有可能繼續下行。