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威士伯公司高性能鋼筋涂料在中國港珠澳大橋建設項目中被指定為混凝土鋼筋涂料的主要供應商。港珠澳大橋是連接粵港澳三地的大型跨海通道,全長約50公里(30英里),預計將于2016年落成,屆時將成為世界上最長的跨海大橋
“威士伯十分榮幸能夠成為港珠澳大橋防護涂料的首要指定供應商,為主體基建項目提供扎實防護。”威士伯全球工業涂料高級副總裁羅蘭德說道,“擁有全球領先的防護涂料 威士伯Greenbar® 熔結環氧粉末(FBE)涂料,我們在支持全球性大規模項目的工作中有著豐富的經驗,并且我們已經準備好與各位鋼材承包商攜手合作。”
威士伯Greenbar® 熔結環氧粉末(FBE)涂料符合橋梁建設的嚴格要求,這種涂料不僅為鋼筋、傳力桿及相關橋梁構件提供長期優質的防腐保護,也能為彎曲加工制造提供最大的柔韌性,同時具備出色的耐磨性和抗沖擊性。“我們的承諾是以威士伯優質的創新涂料服務于中國市場,這次的港珠澳大橋項目將成為我們印證承諾的又一個極好的例子。”羅蘭德副總裁補充說。
新建的港珠澳大橋將成為連接起世界最具活力經濟區的樞紐,快速通道的建成對在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟上的進一步發展具重要的戰略意義。大橋橋梁總寬為33.1米,隧道寬度為2*14.25米,凈高5.1米;全線橋涵設計汽車荷載等級采用公用-Ⅰ級,同時滿足香港《道路及鐵路結構設計手冊》中規定的要求。大橋的設計使用壽命為120年。
威士伯Greenbar涂料應用于全球100,000多個建筑物中,已超過30年的歷史。其中一個近期合作項目是在建的中國高速鐵路網,路基建設中使用了近100,000噸涂有威士伯涂料的鋼筋材料;另一個全球公認的合作項目是紐約世貿中心一號大樓的建造,其中的約4,500噸鋼筋均噴涂了威士伯Greenbar涂料。