我國汽車涂料的市場特點及發展策略
日期:2013-03-27 16:38
中國涂料新型網訊：
隨著轎車工業的合資化，產品的引進，拉動世界知名的汽車涂料廠商(如PPG、杜邦、BASF、關西、立邦等)來華投資。組建合資或獨資汽車涂料公司，成為轎車涂料的主體供應廠商。并且與引進轎車相配套，幾乎是從哪個國家引進的轎車產品，就配套采用哪個國家的轎車用涂料體系。也就是說高檔汽車涂料市場幾乎全被外國品牌占領。
原汽車涂料的主體供應廠商國營涂料企業(公司)，以市場換技術、資金，合資化后，有的退出了汽車涂料市場，甚至被淘汰出局;有的雖保留了原有的市場，但因機制不靈活，技術開發能力弱，售前售后服務跟不上，歷史包袱重，再加上技術骨干流失，市場不斷萎縮，現僅在商用車(卡車和客車)、農用車、摩托車用涂料市場占有較少的份額。
隨著國營企業和科研機構的轉制，機制靈活的民營(含港資、臺資)汽車涂料公司(廠)涌現出來，占領了一定比例的汽車涂料市場,有些自主品牌產品在市場上有較高的認知度。如中山大橋、維新制漆(深圳)、上海金力泰、常州福萊姆、東莞優立等公司的汽車涂料產品。
隨著轎車工業飛躍式發展和轎車保有量的增加，汽車修補涂料和涂裝在國內也已形成了產業。20世紀90年代初，轎車修補涂料幾乎全靠進口，如今，汽車